Необходимо добиться устранения недоделок на мосту Белелюбского, оставшихся после проведения первого этапа работ.

Представитель компании ЗАО «Росреставрация», ведущей работы,  указал на недоделки, оставшиеся после  предыдущего подрядчика. В частности,  на отдельных участках моста толщина нанесенной краски оказалось меньше предусмотренной проектом в 2-3 раза. Кроме того,  ряд болтовых соединений моста оказались недостаточно затянутыми.

Депутат напомнил, что первый этап работ выполняла компания «Строительная культура». Гарантийный срок проведенного  этой фирмой ремонта составляет 5 лет.

«Компания «Строительная культура» извещена об имеющихся недостатках и готова их исправить до 30 июня.  Чтобы это ускорить,  с моей стороны будут направлены  соответствующие письменные запросы», - заверил депутат Госдумы.

В разговоре с Фабричным, строители подняли вопрос о возможном увеличении сметной стоимости проекта  в связи с дополнительным объемом работ и материалов,  непредусмотренным сметой. Так, количество металла, требуемого на ремонт перил моста, и булыжника, используемого для укладки конусов, требуется больше, чем заложено в смете.  Кроме того, остро стоит вопрос об отводе ливневых вод от конструкции моста и ремонте «ливневки». Неправильная ее работа сведет на нет всю работу строителей: за десятилетия дождевая вода, стекающая по береговым откосам, смыла булыжник в воду.

«Еще один важный момент, влияющий на  долговечность моста – дополнительное укрепление береговой линии. Берег изначально укреплен деревянными сваями.  Выяснилось, что они пришли в негодность. Строители рекомендуют укрепить берег шпунтовыми сваями. Если этого не сделать, вода снова размоет основание откосов», - сказал Сергей Фабричный.

По мнению депутата, предложения строителей «достаточно обоснованные и аргументированные». 

«В течение недели они должны просчитать дополнительный объем работ, непредусмотренный контрактом, и подготовить документы. После этого будем выходить на Министерство культуры с заявкой скорректировать стоимость реконструкции», - сообщил Фабричный.

Компания  «Росреставрация» намерена завершить работы уже в июле этого года.  До этого времени, будут отремонтированы  опоры моста, укреплены  береговые откосы, обустроены деформационные швы, уложен литой асфальт. Стоимость контракта на выполнение  работ по второму этапу составляет  24,747  млн. рублей.

Напомним, решение о реставрации объекта культурного наследия “Мост Н.А. Белелюбского – первый арочный мост в России”, находящегося в г. Боровичи Новгородской области, было принято летом 2012 года. При участии Сергея Фабричного мост был включен в федеральную целевую программу “Культура России (2012 – 2018 годы)”. В связи с большой стоимостью, реконструкцию было решено проводить работы поэтапно. Первый этап завершился в ноябре 2013 года и включал в себя  замену износившихся узлов моста и окраску стальных конструкций. Стоимость работ составила 16,1 млн. рублей.

 Мост Белелюбского – одна из главных достопримечательностей г. Боровичи Новгородской области. Объект был построен в 1905 году по проекту профессора Петербургского института путей сообщения Н. А. Белелюбского и является первым арочным мостом в России.